Brass เป็นโลหะผสมระหว่างทองแดง (Cu) กับสังกะสี (Zn) จุดเด่นคือกลึงง่าย ราคาคุ้มค่า และเหมาะกับงานทั่วไป ส่วน Bronze เป็นโลหะผสมของทองแดงกับดีบุก (Sn) หรืออะลูมิเนียม (Al) ซึ่งให้ความแข็งแรงและทนสึกหรอสูงกว่า เหมาะกับงานโหลดหนักและชิ้นส่วนเครื่องจักร

หากเป็นงานที่มีแรงเสียดสีสูง โหลดมาก หรือมีการหมุนต่อเนื่อง เช่น Bearing, Bushing, Worm Gear หรือ Marine Equipment ควรเลือก Bronze เพราะมีคุณสมบัติทนสึกหรอและรับแรงได้ดีกว่า Brass

สามารถใช้ได้ในงานโหลดไม่สูงมาก หรือรอบหมุนต่ำ แต่หากเป็นงานอุตสาหกรรมหนักหรือมีแรงกดสูง วิศวกรมักเลือก Bronze โดยเฉพาะ SAE660 หรือ Aluminum Bronze เพราะอายุการใช้งานยาวกว่า

จริง โดยเฉพาะ Aluminum Bronze เช่น C95400 และ C95800 มีความต้านทานการกัดกร่อนจากน้ำทะเลสูงมาก นิยมใช้ในอุตสาหกรรมเรือ ปั๊มน้ำทะเล และ Offshore Equipment

Bronze มีคุณสมบัติ Anti-Galling หรือช่วยลดการจับติดของผิวโลหะเมื่อเกิดการเสียดสี อีกทั้งยังสามารถกักเก็บน้ำมันหล่อลื่นได้ดี จึงเหมาะกับงานแบริ่งและบุช

สามารถเชื่อมได้ แต่ต้องใช้ลวดเชื่อมและเทคนิคเฉพาะ เนื่องจากโลหะทองแดงมีการนำความร้อนสูง การเชื่อม Bronze บางเกรดอาจต้อง Preheat เพื่อลดโอกาสแตกร้าว

Bronze มีส่วนผสมของดีบุก อะลูมิเนียม หรือนิกเกิล ซึ่งมีต้นทุนสูงกว่า Zinc อีกทั้ง Bronze หลายเกรดยังถูกออกแบบมาสำหรับงานวิศวกรรมหนัก จึงมีมูลค่าสูงกว่า Brass

ส่วนใหญ่ต้อง Machining หลังหล่อ เพื่อให้ได้ขนาดและค่าความละเอียดตาม Drawing โดยเฉพาะงาน Shaft, Bearing Housing และ Valve Components

สามารถผลิตได้ โดยทั่วไปโรงหล่ออุตสาหกรรมรองรับ

• งานตามแบบ Drawing
• Reverse Engineering
• งาน Prototype
• งาน OEM
• งานผลิตจำนวนมาก